分析FESTO費(fèi)斯托氣缸SLM-16-640-KF-A-G-CV

技術(shù)參數(shù)：

裝配位置 任意

導(dǎo)向 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向

關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的

環(huán)境溫度 -20 ... 60 °C

位置檢測 用于接近式傳感器

用于電感式傳感器

6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程 121 N

壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等級 CRC 1 – 低腐蝕影響

6 bar時的理論作用力，進(jìn)程 121 N

移動質(zhì)量 1,080 g

每10 mm 行程所增加的重量 15 g

0 mm行程時的基本重量 1,730 g

特點(diǎn)：

標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈

可能會吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無桿氣缸外部

滑塊沒有動密封件，無外部泄露。

磁耦無桿氣缸可長行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與

行程使用場合需要。

磁耦無桿氣缸與機(jī)械型無桿氣缸對比:

磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安

行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之

比可達(dá)1/100左右，行程長到3m以內(nèi)，滿足長

裝在設(shè)備上。

磁耦型無桿氣缸負(fù)載比較小，適合裝載小型工件或機(jī)械

手來動動作

實物圖：

介紹：

FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等

氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成

組成。

FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推

力和拉力。選擇FESTO氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余

量。若FESTO氣缸缸徑選小了，輸出力不夠，F(xiàn)ESTO

本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計時

，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少FESTO氣缸的尺寸。

分析FESTO費(fèi)斯托氣缸SLM-16-640-KF-A-G-CV